Actualizado 19/08/2026 - 07:52CEST
En Red Bull no ganan para disgustos, como se suele decir. A un inicio de temporada a contrapié donde su estrella, Max Verstappen, se las ingenia para coleccionar un puñado (cuatro) de podios, se ha sumado una vuelta del parón estival con más problemas. Y de los serios, pues su segundo piloto, el sólido francés Isack Hadjar, tiene alta probabilidad de no ser de la partida en el Gran Premio de los Países Bajos tras romperse justo antes de iniciar el 12º fin de semana del calendario 2026.
Verstappen y Hadjar, en una imagen de esta temporada.LAPRESSE
La información, adelantada por De Telegraaf -uno de los diarios más fiables en materia Red Bull-, señala que Hadjar se lesionó en el gimnasio cuando preparaba la carrera. En una parte del cuerpo que está intimamente relacionada al pilotaje, su muñeca. Por ello, la posibilidad de quedar KO para el fin de semana es real y el octavo del campeonato tiene altamente complicado comparecer en Zandvoort.
Una solución de emergencia
Pese a ser un contratiempo importante, no significa que Red Bull quede sin margen de maniobra y también se va desvelando qué plan seguirá si se confirma la ausencia de Hadjar. Los nombres son conocidos, pues la opción más real pasa por subir al RB22 a Liam Lawson. El mismo piloto que poco más de un año atrás fue bajado del monoplaza al equipo filial tras dos pésimos Grandes Premios, en Australia y China, en el amanecer del curso 2025. En aquel movimiento, Yuki Tsunoda fue el otro protagonista y con la lesión de Hadjar podría aparecer de nuevo. También DeTelegraaf señala que el nipón sería el piloto en el Racing Bulls al lado de la joya Arvid Lindblad.
El movimiento arroja nombres que han copado titulares, aunque en 2026 no existe el mismo dramatismo. Hadjar está funcionando bien al lado de Verstappen en el RB22 y llegó a subir al podio de Mónaco, aunque finalmente lo perdió tras la reclamación de Gasly que prosperó cinco días después de la carrera del Principado. Para Lawson también se vive un año de reivindicación y acumula 43 puntos por los 23 de su compañero en el RB.
Verstappen y Lawson, en Australia 2025.F1.com
En clave futuro, ese juego de las sillas también tendrá influencia, aunque todo lo que tiene que ver con el 2027 de Red Bull pasa por Max Verstappen. Se le ha relacionado con McLaren, pero esas puertas parecen cerradas. Por su parte, Hadjar seguirá. "Es lo más lógico", contó su jefe, Laurent Mekies. Y en RB sí que existe cierto runrún al ver a Nikola Tsolov, piloto de la Academia del equipo, volando en la F2. Tsunoda, por su parte, apunta a la IndyCar.