Tiene tres motores, tracción integral y su batería carga en nueve minutos.
11 de julio 2026, 14:33hs
Denza Z.
Denza, la marca premium del grupo chino BYD, presentó el nuevo Z, un superdeportivo eléctrico que combina prestaciones extremas, tecnología de última generación y soluciones inéditas para el segmento. El modelo hizo su estreno mundial durante el Festival de la Velocidad de Goodwood, donde fue exhibido junto a algunas de las máquinas más exclusivas del planeta.
La gran novedad del Denza Z no está únicamente en su diseño o su potencia, sino también en la incorporación de innovaciones que buscan eliminar algunas de las principales limitaciones históricas de los vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Denza Z.
Denza confirmó que las versiones Coupé, Spider y Racing comenzarán a comercializarse en mercados seleccionados antes de fin de año. Paralelamente, la edición especial continuará su desarrollo con el objetivo de intentar establecer un nuevo récord de vuelta en el circuito alemán de Nürburgring Nordschleife, uno de los escenarios más exigentes del mundo para cualquier deportivo.
Más de 1.600 CV y gran aceleración
El corazón del nuevo Z es una plataforma desarrollada específicamente para deportivos eléctricos, equipada con tres motores, uno delantero y dos traseros, que entregan una potencia combinada de 1.604 caballos y 1.240 Nm de torque. Gracias a esta configuración, que además permite la tracción integral, la versión Coupé puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,25 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h.
Denza Z.
La variante Racing lleva las cifras aún más lejos. Con neumáticos específicos para circuito, reduce el tiempo de aceleración a menos de dos segundos y supera los 350 km/h de velocidad máxima. Por encima de todas ellas se ubicará una edición especial orientada a récords, cuya potencia superará los 2.000 CV.
La arquitectura incorpora además tecnologías avanzadas como suspensión magnetorreológica DiSus-M, control inteligente de torque a través de tres motores independientes y una estructura Cell-to-Body que integra la batería directamente a la plataforma para mejorar la rigidez y la dinámica de conducción.
Denza Z.
Carga en nueve minutos y una futura misión en Nürburgring
Uno de los aspectos más llamativos del Denza Z es su sistema Flash Charging. Gracias a una potencia de carga de hasta 1.500 kW, la batería Blade de segunda generación puede pasar del 10 al 70% en solo cinco minutos y alcanzar el 97% de capacidad en nueve minutos, cifras inéditas para un vehículo de estas características.
Denza Z.
El diseño exterior también fue concebido con foco en la eficiencia aerodinámica. Las versiones Coupé y Spider miden 4,78 metros de largo y presentan una silueta de líneas fluidas, mientras que el Racing añade elementos específicos de competición capaces de generar más de una tonelada de carga aerodinámica a alta velocidad.
Puertas adentro, el habitáculo combina materiales premium como fibra de carbono, terminaciones metálicas y superficies de tipo alcantara. El equipamiento incluye tablero digital, sistema multimedia con servicios integrados de Google, audio Devialet y asientos con funciones de calefacción, ventilación y masaje.
Denza Z.
Denza Z.
Denza Z.
Denza Z.
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