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El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) cuestionó el nuevo esquema de concesiones de rutas nacionales y advirtió que la incorporación de nuevas estaciones de peaje podría incrementar los costos del transporte y trasladarse al precio final de bienes y servicios.
Ricardo Lasca, coordinador de la entidad, sostuvo que el modelo representa una profundización del sistema aplicado durante la década de 1990 y cuestionó que se cobre por circular sobre rutas existentes sin que los usuarios dispongan de caminos alternativos.
“Es una nueva estafa vial y es peor a los 90”, afirmó durante una entrevista con Momarandu.
Según indicó, el esquema contemplaría la incorporación de 54 estaciones de cobro a las más de 40 que ya funcionan actualmente, lo que llevaría a tener puntos de pago aproximadamente cada 90 kilómetros en determinados corredores.
“Si tiene 300 kilómetros, va a haber que pagar tres peajes”, ejemplificó.
Lasca sostuvo que el costo no recaerá solamente sobre los automovilistas, sino también sobre pasajeros, productores y consumidores debido a su incidencia en el transporte de mercaderías.
“Usted compra un pasaje de micro y está pagando el peaje. Usted compra un kilo de yerba y está pagando el peaje”, señaló.
Cuestionamientos por las obras previstas
Otro de los puntos objetados por el CONADUV está relacionado con las inversiones que deberán realizar las empresas concesionarias.
Lasca afirmó que las obligaciones previstas estarían concentradas principalmente en tareas de conservación, como bacheo y corte de pasto, y no en grandes obras para transformar las rutas.
En ese sentido, cuestionó que no se contemplen intervenciones de mayor escala, como autopistas, autovías u otras soluciones destinadas a reducir los accidentes frontales.
“No va a haber obras de envergadura”, sostuvo, al tiempo que definió el esquema como de “inversión cero, riesgo cero” para las compañías.
El dirigente también cuestionó que algunas firmas vinculadas anteriormente con investigaciones judiciales puedan participar de las nuevas concesiones.